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德國(guó)力士樂(lè)液壓泵流量問題和漏油問題
點(diǎn)擊(jī)次數:2440 更新時間:2017-09-01

德國力士樂液壓泵流量問題
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大,油箱中液面過低,進油管漏氣 ,濾油器堵塞等。
(2)洩漏量過大。原因是泵的間隙過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機構中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體内液壓油中混雜的異物判别泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這需要調節變量活塞,增加斜盤傾角。
中位時排油量不爲零
德國力士樂液壓泵的斜盤傾角爲零時稱爲中位,此時泵的輸出流量應爲零 。但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象,在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷,需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會産生這種現象。
輸出流量波動
輸出流量波動與很多因素有關。對變量泵可以認爲是變量機構的控制不佳造成 ,如異物進入變量機構 ,在控制活塞上劃出階痕、磨痕 、傷痕等,造成控制活塞運動不穩定。由於放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會造成控制活塞運動不穩定。流量不穩定又往往伴随著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼 ,提高彈簧剛度和控制壓力等。
輸出壓力異常
德國力士樂液壓泵的輸出壓力是由負載決定的,與輸入轉矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種事故(1)輸出壓力過低
當泵在自吸狀态下,若進油管路漏氣或系統中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的洩漏,均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調整壓力低,系統壓力也上不去 ,應重新調整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤産生偏差造成大量洩漏,嚴重時,缸體可能破裂,則應重新研磨配合面或更換液壓泵。
(2)輸出壓力過高
若回路負載持續上升,泵的壓力也持續上升,當屬正常。若負載一定,泵的壓力超過負載所需壓力值,則應檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若zui大壓力過高,應調整溢流閥。

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