容積式流量計又稱爲定排量流量計（positivedisplacementflowmeter）。它主要由計量本體和測量部分組成，計量本體由殼體、活動體（轉子流量計的轉子）組成。其中，核心部件是活動體
，它是測量過程中的運動部件。活動體和殼體構成的每個測量腔就是一個标準容積單元，用來測量被測流體的體積，測量部分實際上是一個轉速或計數傳感器，螺杆流量計上的其中一隻螺杆伸出的小齒輪上嵌有磁材料，螺杆轉動時傳感器可以通過磁效應識别螺杆的轉速，並(bìng)轉化爲标準脈沖信号或電流信号，方便測量人員使用二次儀表顯示油耗數值或被計算機採(cǎi)集信号並(bìng)進行進一步的分析和應用。

容積式流量計種類繁多，可以根據不同的原則來分類，通常按照測量元件的結構分爲轉子式、刮闆式、旋轉活塞式、往複活塞式及膜片式等，基於(yú)旋轉活塞流量計具有工作可靠、測量精度高、壓力損失小的特點，且當介質黏度大於(yú)50cp時，黏度的變化對精度無影響，特别适用於(yú)不含固體顆粒介質的液體的瞬時流量和累計流量的測量。因此，本文採(cǎi)用由上海康彙公司制作的流量計傳感器油耗採(cǎi)集設備做油耗測量實驗，主要由2個旋轉活塞式容積流量傳感器和一個顯示屏組成。

流量計安裝方式
柴油發動機的燃油消耗量的計量採用差分測量法。由於柴油發動機有進油管和回油端
，柴油發動機工作時，柴油從油箱被吸入進油管，經過油水分離器過濾後，進入供油泵然後從供油泵壓出，經過精濾過濾後進入噴油嘴噴射，沒有噴射的柴油經過回油管回到油箱。柴油發動機的油耗計量是進油管流過的燃料體積與回油管流過的燃油體積的差值，因此需要在進油管和回油管上各安裝一個流量傳感器有部分農機的柴油發動機並無回油端或回油量極少，則可不接回油傳感器。

油耗監控解決方案

應用對象

1.發動機：
火車
、汽車、工程車、拖拉機、發電機組及内河或近海航行的船舶中測量各類動力機器的燃油消耗量，及各種較重液體的裝卸計量和管道過液計量。

2.燃燒器
：
車載鍋爐、移動鍋爐等設備的燃油消耗計量。
數據採集方式
通過採集流量計脈沖數據的方式，以RS485/RS232對接設備單位的系統集成

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