VSE齒輪流量計VS04EPO12V-1211/1德國現貨

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VSE流量計根據齒輪齧合原理設計：兩個精密配合的齒輪封閉(bì)在堅固的腔體内，工作時，被測液體推動齒輪旋轉，由非接觸式的檢測器檢測齒輪的轉動。齒輪間的的間隙形成測量腔室。每齒經過檢測器時，檢測器産生一個脈沖。輸出的脈沖信号經儀表容積脈沖（Vm）換算和處理，顯示爲滿足用戶要求的讀數。此流量計特别适用於(yú)精密、高壓、高黏度環境。

VSE齒輪流量計VS04EPO12V-1211/1德國現貨流量計種類較多，功能原理大不相同，應用領域也有所不同。齒輪流量計是根據齒輪馬達原理，兩圓柱齒輪在測量腔内由液流驅動無接觸運行；齒輪的運動由位於蓋闆内的兩個無接觸的傳感器檢測，在傳感器室和計量環室之間，裝有一非磁性抗壓隔闆；當計量機構轉動一個齒時，傳感器發出一脈沖信号，對應一個齒的油量ΔV通過流量計，通過前置放大器

，把信号轉換爲一方波信号；兩通道檢測，可有更高的分辨率，並確認流量方向。

齒(chǐ)輪流量計，精度較高，黏溫特性好，工作壓力高，價格相對(duì)較低，适合在機床液壓系統中應用。

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