德國費斯托FESTO無杆氣缸DGC系列産(chǎn)品特性參(cān)數
無杆氣缸
無杆氣缸是氣動驅動器，顧名思義 ，它不帶活塞杆。但即使沒有活塞杆，它們也能進行直線運動 ，因此也被稱爲直線驅動器。無杆氣缸适用於(yú)安裝長(zhǎng)度較短、需要盡可能穩定地吸收力的應用。此外 ，它們還可實現最長(zhǎng) 8.5 m 的移動行程，這是帶活塞杆的标準氣缸所無法做到的。
什麽是無杆氣缸？
無杆氣缸屬於(yú)借助壓縮空氣運行的氣缸組别。它們被廣泛用於(yú)各種氣動應用 ，例如輸送 、驅動或搬運技術。機械耦合氣缸的一個特點是，動力是通過活塞上的側向連接來傳遞的。爲此需要在型材桐上開一個槽。而在磁耦合氣缸上，則是借助於(yú)磁場通過封閉(bì)的型材管來傳遞動力。對於(yú)這兩種款型，所需的安裝長度都比類似的活塞杆氣缸短得多。
無杆氣缸的優勢
無杆氣缸的主要優點是移動行程較長 ，結構較短，因此應用特别靈活。所以當空間，無杆氣缸就是理想之選。由於(yú)機械連接式無杆氣缸在不同側面上均有現有的安裝槽，因此模塊化組件，如制動器或傳感器，可以直接安裝在氣缸本身上。除瞭(le)安裝靈活，無杆氣缸内部和外部均有密封條 ，可確保良好的密封性能。由此可實現不受限制的長行程。
德國費斯托FESTO無杆氣缸DGC系列産(chǎn)品特性參(cān)數
無杆氣缸 DGC
帶有離心密封系統的定位驅動器 ，用於(yú)幾乎無洩漏的長(zhǎng)行程 ，無限制。
基本結構，滑動或滾動導(dǎo)軌，被動導(dǎo)向軸（不帶(dài)驅動器）
可從一側進行全部設置
可選配可變(biàn)限位擋(dǎng)塊和中間位置
可選：食品級 NSF-H1 級别潤滑劑可選 ：用於(yú)夾住負載的夾緊單(dān)元
通過(guò)減少密封點(diǎn)的洩漏實現可持續運行
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