液壓伺服閥可以根據輸入電信号或指令測(cè)出液壓油的流量，從而控制某類型機器或設備(bèi)中的位置、速度、壓力或力（一般是通過活塞或柱塞）。伺服閥可分爲單級、雙級或三級三種。

液壓伺服閥(fá)由先導(dǎo)級
、反饋機構和主級構成。

先導(dǎo)級獲得來自控制器的輸入或指令信号，提供主級閥芯移動(dòng)所需要的液壓力或機械力。

反饋機構通過機械反饋（MFB）或電(diàn)反饋（EFB），獲得主級閥芯到先導(dǎo)級的實際位移。

主級閥芯計量作爲輸入信号函數的液流，爲先導(dǎo)級提供機械或電反饋。主級包括閥體和一個閥芯閥套組件或閥芯閥體組件。閥芯閥套組件用於(yú)要求臨界遮蓋的伺服閥。

液壓伺服閥是将小功率的機械動作轉變爲液壓輸出量(流量或壓力)的機液轉換元件。機液伺服閥大都是滑閥式結構，在船舶的舵機、機床的仿形裝置、飛機的助力器上應用早。電液伺服閥是将電量轉變成液壓輸出量的電液轉換元件，出現於(yú)1940年。到50年代，這種元件的結構趨於(yú)成熟。随著(zhe)電子技術和計算機技術的發展，電液伺服系統的性能得到顯著改善
，大大優於(yú)其他的液壓伺服系統，因而得到廣泛應用。電液伺服閥的内部結構可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋;閥的級數可分單級、雙級和多級。在電液伺服閥中，将電信号轉變爲旋轉或直線運動的部件稱爲力矩馬達或力馬達。力矩馬達浸泡在油液中的稱爲濕式，不浸泡在油液中的稱爲幹式。其中以滑閥位置反饋、兩級幹式電液伺服閥應用廣。圖爲電液伺服閥的工作原理。力矩馬達在線圈中通入電流後産生扭矩，使彈簧管上的擋闆在兩噴嘴間移動，移動的距離和方向随電流的大小和方向而變化。例如擋闆向右移近噴嘴時，就在主閥芯兩端面上産生壓力差推動主閥芯左移，使壓力油口P S與載荷1口相通,回油口與載荷 2口相通。主閥芯左移的同時通過反饋杆對力矩馬達産生的力矩和擋闆的位移進行負反饋。因此
，主閥芯的位移量就能地随著(zhe)電流的大小和方向而變化，從而控制通向液壓執行元件的流量和壓力。氣液伺服閥是将氣動量轉變爲液壓輸出量的氣液轉換元件。

性能指标:流量(L/min)，高壓(yā)力(MPa)。