其他具備(bèi)兩排或四排滾珠的四點接觸滾珠導軌系統受到多重摩擦：由於(yú)橫向載荷的滑差，如果在沒有載荷的情況下具有相當大小的預應力，則哥特式導軌結構會産生較大的摩擦力（取決於(yú)導軌的彎曲度和載荷，摩擦系數可增大五倍）。這種高摩擦導緻産生更多的熱量。

 

　　rexroth滑塊的特征：

　　滾(gǔn)珠滑塊的配件可從(cóng)上面和下面安裝；

　　周圍均有金屬(shǔ)螺紋的潤(rùn)滑油嘴；

　　所有配件均配置有端面緊(jǐn)固螺紋(wén)；

　　集成瞭全面密封；

　　扭矩容量高；

　　各種不同預緊等級；

　　各負(fù)載方向的剛度都較高-可用於(yú)每根軌道隻有一個滑塊的應用；

　　由於(yú)滾珠滑塊中心額外開瞭(le)兩個安裝螺絲孔，提升瞭(le)擡起和側向載荷情況下的剛度；

　　由於(yú)採用瞭(le)預張緊的O型結構，因此可達較大系統剛性；

　　可選配的集成無磨損(sǔn)感應測(cè)量系統；

　　滾(gǔn)珠滑塊出廠(chǎng)時已經過潤滑。

　　可用於(yú)各種SNS/SNO滾珠導(dǎo)軌；

　　長(zhǎng)效潤(rùn)滑可在數年内持續有效；

　　所有四個主負(fù)載方向上的高額(é)定載荷相同。

 

　　應用範圍：适用於(yú)橫向上空間受限的場(chǎng)合。

　　适合非常高的載荷。

　　所有四個主負(fù)載方向上的高額(é)定載荷相同。

　　長(zhǎng)效潤(rùn)滑可在數年内持續有效。

　　可互換性不受限制，所有的滾珠導(dǎo)軌(guǐ)系統都可與各精度等級的各種版本滾珠滑塊任意組合。