力士樂柱塞泵是一種典型的容積式水力機械，由原動機驅動，把輸入的機械能轉換成爲液體的壓力能，再以壓力、流量的形式輸入到系統中去，它是液壓系統的動力源，由於它能在高壓下輸送液體，因此在造船、石油開採、載重機等方面廣泛應用

力士樂柱塞泵特點：

      採(cǎi)用雙柱塞結構，壓力脈動小，寶石球壽命長；採(cǎi)用進口寶石柱塞和寶石球，確(què)保流量精確(què)；通過 RS232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進行控制 ；接觸介質材料耐有機溶劑腐蝕；内建過壓保護和流量校正系統 ；大屏幕液晶顯示；精心設計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。流量與壓力設定可記憶 可與PLC實現通訊（定制）

力士樂柱塞泵原理：

柱塞往複運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決於供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不随供油行程的變化而變化
。轉動柱塞可改變供油終瞭時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往複運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分爲以下三個階段。 
進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱爲泵油室）産生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道内的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束
供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成爲一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室内的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。 
回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始瞭下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞爲原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸内出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸内，柱塞向另一個方向運動時，将液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸内的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成瞭連續供油 。

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