Rexroth氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,隻是外部連接、密封形式不同 。
Rexroth氣缸兩邊都是空心的,活塞杆内的永磁鐵帶動活塞杆外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的,Rexroth氣缸無杆氣缸經常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環境有關。無杆氣缸快易優自動化選型有收錄。 
Rexroth氣缸裏有活塞，而沒有活塞杆的，活塞裝置在導軌裏，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。 
磁耦式的運動是利用空心活塞杆内的永磁鐵帶動活塞杆外的另一個磁鐵運動來實現的，因其在速度快，負載高時内外磁環易脫開，故使用沒那麽廣泛，其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。故機械式用的比較多。
Rexroth氣缸的工作原理是：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由於兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒内被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相适應。

特點
1.磁偶無杆氣缸與标準氣缸對比有以下特點：
整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比标準氣缸節省軸向空間44%。
磁耦無杆氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數值相等，容易實現中間定位。當活塞速度在250mm/s時，定位精度可達±1.0mm
标準氣缸活塞杆表面容易堆積灰塵和生鏽，杆部密封圈可能會吸入灰塵雜質，導緻洩露，而磁偶無杆氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部洩露。
磁耦無杆氣缸可生産超長行程規格，标準氣缸的内徑與行程之比一般不大於1/15，而無杆氣缸内徑與行程之比可達1/100左右，行程zui長生産到3m以内，滿足長行程使用場合需要。
2.磁耦無杆氣缸與機械型無杆氣缸對比
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磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設備上。
磁耦型無杆氣缸負載比較小，适合裝載小型工件或機械手來動動作
磁耦型基本型來回動作時，可能會出現滑塊轉動，必須加導杆導向裝置，或者選用帶導杆型磁耦無杆氣缸
相比於機械型的導向帶部分洩漏缺點，磁偶型無外部洩漏，安裝使用後可免維護
磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s)

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