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意大利ATOS柱塞泵是活塞或柱塞的往複運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵
。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔内往複運動所産生的容積變化來進行工作的。 由於柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高，運轉平穩
，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優點，但對液壓油的污染較敏感，結構較複雜，造價較高。

直軸斜盤式柱塞泵

直軸斜盤式柱塞泵分爲壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都採(cǎi)用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啓動機器後，必須等液壓漬箱達到使用氣壓後，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔任機器，會對液壓泵内的與滑鞭造成拉脫現象，出會造成泵體内回程闆與壓闆的非正常磨損。

徑向柱塞泵

徑向柱塞泵可分爲閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服瞭(le)閥配流徑向柱塞泵的不足。由於(yú)徑向泵結構上的特點，陝定瞭(le)軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定於(yú)的zui大偏心距爲 5—9mm（根據排量大小不同），變量行程很短。且變量機構設計爲高壓操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服瞭(le)如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。

液壓柱塞泵

液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啓動機器後，必須等液壓漬箱達到使用氣壓後，才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分爲壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都採(cǎi)用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。對於(yú)自吸油型柱塞泵，液壓油箱内的油液不得低於(yú)油标下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。

結構形式

柱塞泵分爲軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構(gòu)形式；由於(yú)徑向柱塞泵

柱塞泵

屬於(yú)一種新型的技術含量比較高的高效泵，随著(zhe)國産化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成爲柱塞泵應用領域的重要組成部分；具體詳見徑

以下僅(jǐn)以軸向柱塞泵爲例進(jìn)行解釋。

軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔内往複運動所産生的容積變(biàn)化來進行工作的。由於(yú)柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優點，但對液壓油的污染較敏感，結構較複雜，造價較高。

柱塞泵的泵油機構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)（圖5-11）、出油閥(fá)（delivery valve）和出油閥(fá)座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥(fá)偶件(delivery valve assembly

柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件，經配對(duì)研磨後(hòu)不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙爲0.002～0.003mm

柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，並(bìng)通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變(biàn)循環供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體内低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體後，應用定位螺釘定位。

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