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力士樂油泵的機械分類

噴油型
噴油泵主要用在的汽車柴油機上，噴油泵總成通常是由噴油泵、調速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對zui高轉速的限制，確保噴射量與轉速之間保持一定關系的部件。而噴油泵則是柴油機zui重要的部件，被視爲柴油發動機的“心髒”部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。

自吸油型
自吸油泵 啓動前先在泵殼内灌滿水（或泵殼内自身存有水）。啓動後葉輪高速旋轉使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時入口形成真空，使進水逆止門打開，吸入管内的空氣進入泵内，並經葉輪槽道到達外緣。然後與右回水孔流來的水彙合，順著蝸殼流動。由於液體在蝸殼内不斷沖擊葉栅，就同空氣強烈攪拌混合，生成氣水混合物，並不斷地流動緻使氣水不能分離。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離，沿短管進入分離室。在分離室内空氣被分離出來，由出口管排掉，而水仍經左右回水孔流向葉輪外緣，並與吸入管空氣相混合。如此反複循環，逐漸将吸入管路中的空氣排盡，使水進入泵内，完成自吸過程。

機油型
由電動機、泵套、端面殼體、轉子及轉子彈性體組成；泵套及端面内襯均採用優質鋼材制造，轉子爲耐磨非金屬材料，使得泵的所有摩擦接觸面均爲高度耐磨的摩擦幅面，因此該泵非常耐磨損，牢固耐用，使用壽命長；泵的軸向和徑向都設計加裝有間隙自動補償機構，具有間隙自動補償功能，各零件磨損後，經久耐用，持久保持很高的真空度不變；設計結構*，即使反方向旋轉，也不會損壞零件；即使長期不用，再次啓用也可靈活的照常啓動。抽油流量由可以從很小如1升每分鍾做到50升每分鍾；吸程由2米到9米以上；揚程可達到20米。

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