ACE減震器被用於世界各地各大工業項目，公司是在世界同行中*公司，擁有著技術精良的科研工具和技術專業的科研人員。

ACE減震器保養方法

爲瞭(le)使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒适性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，汽車廣泛採(cǎi)用的是雙向作用筒式減震器。

減震器是汽車(chē)使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，将直接影響汽車(chē)行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此我們應使減震器經常處於(yú)良好的工作狀态。可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。

1.使汽車(chē)在道路條件較差的路面上行駛10km後停車(chē)，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器内部無阻力，減震器不工作。此時，可加入适當(dāng)的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則爲減震器内部缺油，應加足油否則，說明減震器失效。

2.用力按下保險杠，然後(hòu)松開，如果汽車(chē)有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。

3.當(dāng)汽車(chē)緩慢行駛而緊急制動時，若汽車(chē)振動比較劇烈，說明減震器有問題。

4.拆下減震器将其直立，並(bìng)把下端連接環夾於(yú)台鉗上，用力拉壓減振杆數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大於(yú)向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器内部缺油或閥門零件損壞，應進行修複或更換零件。

在確(què)定減震器有問題或失效後，應先查看減震器是否漏油或有陳(chén)舊性漏油的痕迹。

如果減震器沒有漏油的現象，則應檢襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據查減震器連接銷、連接杆、連接孔、橡膠、情況採(cǎi)取修磨或換件的辦(bàn)法修理。

另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於(yú)減震器與鋼闆彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變(biàn)形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。

減震器在進行檢查修複(fù)後應在專門試驗台上進行工作性能試驗，當(dāng)阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定，表明減震器基本正常。

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