ATOS電磁閥被用於世界各地各大工業項目，公司是在世界同行中*公司，擁有著技術精良的科研工具和技術專業的科研人員。

阿托斯電磁閥RZMO型爲滑閥芯型，先導控，制，帶集成式或遠程壓力傳(chuán)感器，根據電子參(cān)考信号輸入按比例進行壓力調節。

此類閥與電(diàn)子放大器協同工作，見知2節表格，放大器向比例閥提供适當(dāng)的驅動電(diàn)流，以校準閥的調整量，使之與放大器的輸入信号相對應此類比例閥有不同的形式供選用：

*TERS：帶集成式壓力傳感器@和數字型集成式放大器。自身可實現閉(bì)環控制，大大提高瞭(le)閥的動靜态特，性“AERS：同TERS，但不帶集成式壓力傳感器（預留遠程壓力傳感器接口）。

系統壓力受主閥(fá)芯（1控制，而（又受到先導(dǎo)比例溢流閥(fá)2的直接作用。

中間壓力補償流量閥3確(què)保瞭(le)先導流量恒定，從而提高壓力穩定性。

集成式放大器經過工廠(chǎng)預調，保證瞭(le)閥的良好性能，閥的安裝和電氣連接簡單，月閥與閥之間可*互換
。

電氣主插頭（在-TERS和-AERS之間互換，採(cǎi)用标準7芯插頭用幹接電源，模拟型信号輸入和監測(cè)信号。

對於(yú)帶/Z選項的閥，採(cǎi)用12芯插頭。

ATOS電磁閥工作原理，

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阿托斯電磁閥工作原理，電磁閥裏有密閉(bì)的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常，開的，液壓油就會進入不同的排油管，然後通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞杆，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制瞭(le)機械運動。

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