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如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連接銷、連接杆、連接孔
、橡膠襯套等是否有損壞，脫焊，破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活寒與缸筒間的配合間隙是否過大，缸簡有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴戀，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採(cǎi)取修磨或換件的辦(bàn)法修理。

另外
，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障
，這主要是由於(yú)減震器與鋼闆彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變(biàn)形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。

ACE減震器産(chǎn)品特點橡膠隔振器可用幹受切、受壓或切壓（圖1.C）的情況，很少用於(yú)受拉的情況。其優點是：

o 可以做成各種形狀和不同勁度，其内部阻尼作用比鋼彈箭大
，並(bìng)可隔低至10赫左右的激發頻率。缺點是：使用久瞭(le)會老化，而且在重負載下會有較大幅變（特别在高溫時），所以不應受超過10-15%（受壓）或25-50%（切變）的持續變形

如果減震器沒有漏油的現象，則應檢襯(chèn)套等是否有損壞
、脫焊、破裂或脫落之處(chù)。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活寒與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否

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