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ACE減(jiǎn)震器GZ-15-120-V4A阻力的詳細資料:
ACE減震器工作原理中由於(yú)彈性元件受沖擊産生震動,爲改善汽車行駛平順性,懸架中與彈性元件並(bìng)聯安裝減震器,爲衰減震動,汽車懸架系統中採用減震器多是液力減震器,其工作原理是當車架(或車身)和車橋間震動而出現相對運動時,減震器内的活塞上下移動,減震器腔内的油液便反複地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔内。
此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的内摩擦對震動(dòng)形成阻尼力,使汽車(chē)震動(dòng)能量轉化爲油液熱能,再由減震器吸收散發到大氣中。
ACE減震器結構是帶有活塞的活塞杆插入筒内,在筒中充滿油。活塞上有節流孔,使得被活塞分隔出來的兩部分空間中的油可以互相補(bǔ)充。阻尼就是在具有粘性的油通過節流孔時産(chǎn)生的,節流孔越小,阻尼力越大,油的黏度越大,阻尼力越大。
部分型号如下:
ACE GS-28-650-VA
ACE GS-40-100-VA
ACE GS-40-150-V
ACE GS-40-200-VA
ACE GS-40-300-VA
ACE GS-40-400-VA
ACE GS-40-500-VA
ACE GS-40-600-VA
ACE GS-8-30-V4A
ACE GS-8-40-V4A
ACE GS-8-50-V4A
ACE GS-8-60-V4A
ACE GS-8-80-V4A
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