MOOG伺服閥MOOG穆格公司成立於(yú)五十多年前，zui初從事飛機與部件的設計及供應。如今，本公司的運動控制技術廣泛應用於(yú)民用機座艙(cāng)、發電風機、一級方程式賽車、醫用輸液系統等衆多的市場和應用領域
，有效提高相關産品的性能。該公司曆史起源於(yú)公司創建者威廉 C 穆格
，他是一位發明家
、企業家，也是一位遠見卓識者。

頻率響應：70-200HZ數據在工作壓力爲21.0Mpa時測定此産品适用於(yú)水輪發電機組；電站；測試設備(bèi)等美國穆格MOOG伺服閥穆格伺服閥原理伺服閥輸入信号是由電氣元件來完成的。電氣元件在傳輸、運算和參量的轉換等方面既快速又簡便，而且可以把各種物理量轉換成爲電量。
所以在自動控制系統中廣泛使用電(diàn)氣裝置作爲電(diàn)信号的比較、放大、反饋檢測(cè)等元件；
而液壓元件具有體積小，結構(gòu)緊湊(còu)、功率放大倍率高，線性度好，死區小，靈敏度高，
動态性能好，響應速度快等優點(diǎn)，可作爲電(diàn)液轉換功率放大的元件.

MOOG伺服閥反饋的確隻能決定閥是否精確到位，而並(bìng)不能控制系統的狀态，因爲即使閥的開度準確，但是真正到作動器内的流量也受到泵壓力、管路消耗、負載變化等等多種因素的影響，因而要實現精確的位置或者速度控制，還需要另外一個避環回路——系統閉環，針對位置和速度，現在有成型的速度和位置控制闆來實現。有人說“做的再精確也隻是閥本身的問題，對於受控對象來說卻不好辦”，這沒錯，但是作動器的位移並(bìng)不對應伺服閥芯的位移，因爲閥芯開啓油口後即使不在運動，作動器也會始終保持運動勢，就像家裏的水，擰開瞭(le)水就會一直流。

部分型号如下：

D663-4005/LO3HABF6VSX2-A
D663-4006/L03HXBD6NSM2-O
D663-4007/LO3HABD6VSX2-A
D663-Z4307K/P02HONF6VSX2-A
D663-4702
D663-1910E
D663Z4323K /PO3JONF6VSX2-A
D664-4707 L05HYBW5NSX4-O
D664-4009/LO5HABF6VSX2-A
D664-Z4306K/P05JXNF6VSX2-A