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SMC氣缸注意

（8用中洩式方向控制閥驅動(dòng)氣缸的場(chǎng)合。

把回路内的殘(cán)壓排去後再啓動時，由於(yú)氣缸内的壓縮空氣處於(yú)排空狀态，當在活塞的一側加壓時，被驅動物體将高速伸出。

這種情況下，手，足等容易被夾住或機(jī)械裝置受到損傷。因此必須設計有防止被驅動(dòng)物體高速伸出的回路。

9人讓設備(bèi)緊急停止或停電(diàn)等。

系統出現異常時，安全裝置起作用且機械停止運轉的場(chǎng)合，由於(yú)氣缸的動作，人身，元件及裝置不受損傷的設計應給予考慮。

10僅(jǐn)用氣缸進行同步動(dòng)作要避免。

多隻氣缸在初期設定在同一速度，但由於(yú)許多條件的變(biàn)動，速度會發生變(biàn)化。因此，多隻氣缸同步動作，移動一個負載的設計應避免。

1要考慮緊急停止，異常停止後再啓動(dòng)場(chǎng)合的安全。

由於(yú)再啓動(dòng)，人身及裝置應有不受傷害的設計。還有，氣缸有必要複位至始動(dòng)位置的話，應配置有安全的手動(dòng)控制裝置。

1關於中間停止。

用三位中封式或中止式方向控制閥(fá)控制氣缸中間停止的場(chǎng)合。

由於(yú)空氣有可壓縮性，像液壓那樣的正確(què)精密定位是困難的。

還有，如果不能保證氣閥(fá)和氣缸不洩漏
，就不能長(zhǎng)時間的保持中停位置，若有此必要，請與本公司聯系。

13禁止分解改造。

本體不得分解 改造（含追加工），以免損(sǔn)傷(shāng)，造成事故。

（14組裝磁性開關使用的場(chǎng)合
，請參(cān)見磁性開關/共同注意事項。

15夾緊和吊下之類的提升等機構(gòu)上使用氣缸的場(chǎng)合。

由於(yú)停電(diàn)等回路壓力降低，推力減少，有可能存在工件脫落或負載落下的危險。

人體和機(jī)械裝置上不受損害的安全裝置的設(shè)置是必要的。

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